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    深圳路外停车场停车调节费一出,很多市民就质疑其收费的合理性,“如住宅停车场,其产权要么归全体业主,要么归开发商,车主停车已经交纳了停车费,深圳市有何权利再额外征收一笔停车调节费?”对此,在此前的专家咨询会上,该中心相关负责人表示,这笔钱收取是以“治堵”为目标,其征收也有法律依据。

     根据2012年1月1日颁布实施的《深圳经济特区道路交通安全管理条例》第七十六条第五款规定,深圳市政府可以采取征收路外停车场停车调节费的方式治理交通拥堵,而路外停车场停车调节费则属于行政性收费。对此,广东东方金源律师事务所金焰律师表示,深圳运用特区立法权,通过修订《深圳经济特区道路交通安全管理条例》提供征收的法律依据,为以后可以收取停车调解费保驾护航,然后再由其他单位牵头收取,这跳过了全国人大的审批,虽然合法,但是设计安排却是别具匠心。广东鹏翔律师事务所律师梅春来也表示,深圳在这方面或涉嫌滥用了特区立法权。
    对于征收路外停车场停车调节费是否能达到预期的效果,该中心认为,提高停车收费对减少小118心水论坛出行有效果,一方面可以减少小118心水论坛的使用,另一方面也在一定程度上抑制购车欲望,缓和小118心水论坛增长势头。根据该中心的交通模型测算,本次征收路外停车场停车调节费,如按方案一实施,工作日约有17%原采用小118心水论坛出行的市民将转移为利用公共交通等其他交通方式出行;按方案二实施,工作日约有15.9%原采用小118心水论坛出行的市民将转移为利用公共交通等其他交通方式出行。

    征收停车调节费后,该中心将建议深圳采取智能化手段对路外停车场停车调节费征收工作进行监管,建设路外停车场联网收费系统,监管征收路外停车场停车调节费。这样即可实现路外停车场停车调节费由停车场经营者代为征收,而由市政府相关部门利用联网系统进行监管。不少公务员上下班都是停车在针对员工不收费的停车场内,而针对私家车的大幅上涨停车费则涉嫌有失公平。对此,该中心也表示,深圳的政府部门公车、公务员私家车将与社会车辆一视同仁,只要是使用经营性路外停车场停车的,都必须按相关规定缴付路外停车场停车调节费。

    对于深圳市民提出的深圳市公共交通发展还不完善,不具备大幅征收停车调节费的意见,该中心表示,目前,深圳的轨道二期已建成并全线通车,步入了轨道网络化运营的新阶段;而常规公交线网也日益完善,轨道接驳线路及支线巴士的供应不断加大,原特区外公交站点500米覆盖率提高至85%以上,以轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸的一体化公交体系已基本形成,并对小118心水论坛交通有一定的竞争力。

发布时间:2014-07-22 08:26:44
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